Ce projet est appelé à être actualisé périodiquement tous les cinq ans en fonction de l'évolution des données socio-économiques aux plans national et international.Entre le Nord et le Sud du pays existe un grand déséquilibre. Au moment où les villes côtières continuent à enregistrer une forte concentration de populations et différentes activités, le Sud et les régions intérieures tendent de plus en plus à se désertifier. Rétablir ce déséquilibre pour «changer l’image de l’Algérie» est désormais le nouveau défi que compte relever le ministère de l’Aménagement du territoire, de l’Environnement et du Tourisme. Le premier responsable du secteur, Chérif Rahmani, a souligné avant-hier que le Plan national de l’aménagement du territoire (PNAT), adopté récemment, est «un projet qui vise à assurer un développement durable et équilibré pour toutes les régions du pays à l’horizon 2030». M. Rahmani, qui répondait aux questions des membres du Conseil de la nation lors d’une séance consacrée à l’examen du projet de loi portant adoption du Plan national de l’aménagement du territoire, a indiqué que ce plan permettrait d’évaluer le secteur de l’aménagement du territoire et définir les orientations socioéconomiques pour les vingt prochaines années. Selon le ministre, ce plan, qui vise à assurer l’équilibre entre le Sud et le Nord du pays, permettra de présenter les problèmes auxquels fait face le secteur, a-t-il précisé, ajoutant que ce projet est appelé à être actualisé périodiquement toutes les cinq années en fonction de l’évolution des données socio-économiques aux plans national et international.
La politique d’aménagement du territoire est aussi d’extrême importance dans la mesure où elle incite les opérateurs étrangers à investir dans différents secteurs d’activité. «Ce plan vise également à créer une dynamique à même d’assurer l’équilibre entre toutes les régions du pays en vue de les rendre plus attractives en matière d’investissement, notamment dans les Hauts Plateaux et le Sud», a indiqué le ministre, soulignant que ce plan s’inscrit dans le cadre de la bonne gouvernance. Le ministre a insisté dans son exposé sur le fait que ce plan est «sectoriel» et doit être accompagné par d’autres projets, dont la réhabilitation du réseau ferroviaire, la réalisation de l’autoroute Est-Ouest, le renforcement du réseau des transports, des transferts hydriques et des barrages. Le ministre a souligné que ce document portait sur six défis à relever dont la régression des ressources naturelles, la pénurie d’eau, la dégradation des sols, l’exode rural et l’explosion démographique. De son côté, la commission d’équipement et du développement local a souligné dans son rapport l’importance du projet de loi portant adoption du Plan national de l’aménagement du territoire qui constitue un outil pour la stratégie de ce secteur à même de définir ses contours dans le cadre de la politique nationale de développement local.
Le projet de loi portant adoption du Plan national de l’aménagement du territoire porte sur trois volets dont le premier concerne l’actualisation périodique tous les 20 ans. Le 2e volet porte sur l’engagement de tous les secteurs ministériels, des autorités locales et des institutions nationales à respecter les règles de ce plan. Le troisième volet porte sur la publication de ce projet de loi au Journal officiel. Malgré l’exposition des grandes lignes de ce plan national, le ministre ne s’est pas étalé sur ses détails.
Par Hocine L.
La politique d’aménagement du territoire est aussi d’extrême importance dans la mesure où elle incite les opérateurs étrangers à investir dans différents secteurs d’activité. «Ce plan vise également à créer une dynamique à même d’assurer l’équilibre entre toutes les régions du pays en vue de les rendre plus attractives en matière d’investissement, notamment dans les Hauts Plateaux et le Sud», a indiqué le ministre, soulignant que ce plan s’inscrit dans le cadre de la bonne gouvernance. Le ministre a insisté dans son exposé sur le fait que ce plan est «sectoriel» et doit être accompagné par d’autres projets, dont la réhabilitation du réseau ferroviaire, la réalisation de l’autoroute Est-Ouest, le renforcement du réseau des transports, des transferts hydriques et des barrages. Le ministre a souligné que ce document portait sur six défis à relever dont la régression des ressources naturelles, la pénurie d’eau, la dégradation des sols, l’exode rural et l’explosion démographique. De son côté, la commission d’équipement et du développement local a souligné dans son rapport l’importance du projet de loi portant adoption du Plan national de l’aménagement du territoire qui constitue un outil pour la stratégie de ce secteur à même de définir ses contours dans le cadre de la politique nationale de développement local.
Le projet de loi portant adoption du Plan national de l’aménagement du territoire porte sur trois volets dont le premier concerne l’actualisation périodique tous les 20 ans. Le 2e volet porte sur l’engagement de tous les secteurs ministériels, des autorités locales et des institutions nationales à respecter les règles de ce plan. Le troisième volet porte sur la publication de ce projet de loi au Journal officiel. Malgré l’exposition des grandes lignes de ce plan national, le ministre ne s’est pas étalé sur ses détails.
Par Hocine L.
Le jour d'Algérie 25/05/2010
